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常见问题

转向器常见故障及排除方法

作者:admin 发布时间:2019-09-03 01:00

  妨碍 症状 转向重,助力油粘 稠,发黑 转向器常睹妨碍及扫除手段 发作的合键由来 1.油罐的过滤网损坏或断绝。 扫除手段 调换滤芯并洗涤转向油罐与 转向油泵之间的吸油管道 排气氛操作:启动后,往左 转向打究竟,停2-3S,往右 转向打究竟,停2-3S,反复 以上手脚3-4次 拧紧油管接头或调换密封件 2.油道中混有气氛 转向重,助力油浑 浊,有气泡 3.油罐出油口、油泵进油口、 转向油泵与启发机相联处吸入 气氛。 4.转向油罐油位低于油标下标 线.转向油泵流量太小(流量控 制阀断绝)。 6.转向传动轴与转向器相连的 万向节运动不圆活。 转向重,加大油门 无显然刷新 7.对象机内漏过大 8.前轮气压不够 9.车辆超载紧要。 转向重,助力油液 面低于最低刻度 线,有气泡 双向转向 深重 增加助力油 洗涤阀芯以及轮回管道 屡屡运动至万向节圆活自 如,不然需求调换对象节 调换阀芯 前轮充气 减载 进出油口位于对象机输入轴 端的两个油口,按壳体箭头 标注对象安置进出油口 补葺转向器 洗涤阀芯,调换助力油 充气 调换密封件 补葺转向器 10.进出油口接错 11.转阀卡住。 转向重,伴有卡涩 症状 12.油液脏 1.单侧轮胎气压不敷。 单边转向重,加大 油门稍有刷新 单向转向 单边转向重,转过 深重 必定角度克复寻常 一边很轻,一边打 不动,且越是加油 门越是打不动 往双方疾 神速打对象时,转 速打转向 向重,有时会有卡 盘深重 滞 打对象盘必定角度 后,垂臂才转动 打对象盘必定角度 后,垂臂才转动 打对象盘必定角度 后,垂臂才转动 2.左或右固定压力修造不起来 3.转向器仅正在一个对象败露大 4.转阀不处正在中心地位。 5.出油口接错 1.转向油罐出油口、转向油泵 进油口和转向油泵与启发机连 接处吸入气氛。 2.转向油泵流量太小。 1.转向盘与转向轴配合松动。 2.转向传动装配相联部位松动 。 3.转向器及转向器支架固定螺 栓松动。 进出油口位于对象机输入轴 端的两个油口,按壳体箭头 标注对象安置进出油口 拧紧油管接头或调换密封件 调换排量大的转向油泵 紧固松动部位 转向盘自 打对象盘必定角度 由行程大 后,垂臂才转动 打对象盘必定角度 后,垂臂才转动 打对象盘必定角度 后,轮胎才转动 打对象盘必定角度 后,轮胎才转动 转向器过 对象机和管道发烫 热(胜过 对象机和管道发烫 境遇温度 65℃以 对象机和管道发烫 对象盘不动,汽车 行驶对象主动变换 对象盘不动,汽车 行驶对象主动变换 对象盘不动,汽车 行驶对象主动变换 发飘 对象盘不动,汽车 行驶对象主动变换 对象盘不动,汽车 行驶对象主动变换 对象盘不动,汽车 行驶对象主动变换 4.转向螺杆与螺母之间的间隙 太大。 5.转向器调节欠妥。 6.钢板弹簧螺栓松动。 补葺转向器 调节侧盖调节螺栓 拧紧遍地的紧固件 7.转向万向节锁紧螺栓松动。 1.油泵流量过大。 2.油管弯曲半径过小或内部受 调换油泵 阻以致油液活动不畅而发烧。 3.转向至两头极限地位胜过5秒 避免转向至两头极限地位 1.转向体例元件松动或磨损。 2.转向器安置松动。 3.转向器调节欠妥。 4.转向油罐油位低于油标下标 线.前桥钢板弹簧固定螺栓松动 。 6.转向万向节锁紧螺栓松动。 紧固或调换 紧固 调节侧盖螺栓 加油 拧紧固定螺栓 拧紧螺栓 充气 调节 补葺转向器 加油 给转向器体例排气 调换转向万向节 对象不回,或回位不 1.轮胎气压不够。 回正才智 对象不回,或回位不 2.前桥零件配合过紧。 对象不回,或回位不 3.前桥定位调节欠妥。 差 对象不回,或回位不 4.转向阀卡住。 1.转向油罐油位低于油标下标 打对象会猝然平息 线。 打对象会猝然平息 2.转向油道中有气氛。 转向盘打 3.转向传动轴与转向器相联的 打对象会猝然平息 手 转向万向节有间隙。 4.空载时转向器的输入力矩小 打对象会猝然平息 于40-60N.cm,使螺母与臂齿合 太松。 调节间隙 调换油封,搜检助力泵压力 和排量是否过大 切忌行使生胶带 输入轴,输出轴处漏油 1.油封损坏 漏油 油管接头处漏油 管道渗油 2.紧固油管接头 3.油壶、油管有裂纹,相联处松动 查管道以及油壶 检 前桥顶起,不启动启发机情景 下,向左打对象打究竟,连续用 力往左边掰,直到有声轻细响 声,向右打对象并做同样操作, 转向圈数 实践转向圈数只要3.5 1.转向器内部卸荷阀没翻开 不敷 圈

  转向器常睹妨碍及扫除手段_板滞/仪外_工程科技_专业材料。妨碍 症状 转向重,助力油粘 稠,发黑 转向器常睹妨碍及扫除手段 发作的合键由来 1.油罐的过滤网损坏或断绝。 扫除手段 调换滤芯并洗涤转向油罐与 转向油泵之间的吸油管道 排气氛操作:启动后,往


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